Ржавчина на основе качества! Письмо благодарности от Китайской дорожно-мостовой корпорации

3 августа QGM получила благодарственное письмо от China Road and Bridge Corporation, подрядчика железной дороги Момбаса-Найроби.

QGM T10, вносящий вклад в строительство железной дороги Момбаса-Найроби, высоко оценен

Общая длина железной дороги Момбаса-Найроби составляет 480 километров. Этот проект был запущен в декабре 2014 года, построен Китайской дорожной и мостовой корпорацией и будет официально открыт 31 мая 2017 года. Это крупнейший инфраструктурный проект с момента получения Кении независимости. Это ранний урожай 'Инициативы по поясу и пути' и 'десяти планов сотрудничества', предложенных на Саммите по сотрудничеству Китая и Африки в Йоханнесбурге. Это также символический проект 'Трех сетей и индустриализации' и сотрудничества в области мощности между Китаем и Африкой.

В письме China Road and Bridge Corporation написала: 'Ваша компания поддерживает полный спектр и высококачественное отношение к обслуживанию с момента запуска машины (T10), оказывая большую помощь проекту. Специалисты по послепродажному обслуживанию провели профессиональное обучение нашим операторам и рабочим, терпеливо отвечая на вопросы серьезным отношением.'

Говоря о блок-машине T10, China Road and Bridge Corporation оценила нас высоко: 'машина (T10) оказывает нам сильную поддержку и гарантирует плавное строительство железной дороги Момбаса-Найроби и проекта порта Найроби с низким уровнем отказов и хорошей производительностью.'

'От лица отдела проекта мы особенно благодарим специалистов по послепродажному обслуживанию и технических экспертов вашей компании за оказанную великолепную техническую поддержку и помощь во время строительства проекта.'

В Кении слабая инфраструктура, но очень высокие требования к окружающей среде. Строителям приходится сталкиваться с сложным рельефом, извилистыми маршрутами, проектами по восстановлению земель и строительством непрерывного балочного перехода и сверхбольших мостов. Железнодорожная линия Момбаса-Найроби содержит 98 железнодорожных мостов, самый высокий из которых достигает 43 метров, а самый длинный - 215 метров. Строительная команда не только должна преодолевать трудности, но и нуждается в оборудовании высокого качества и эффективности в качестве гарантии.

Оборудование, произведенное QGM: лучший выбор для инфраструктурного строительства 'Инициативы по поясу и пути'

QGM всегда была приверженцем развитию и производству бетоноформовочных машин более 30 лет, удостоенных звания Национального высокотехнологичного предприятия, Национального ведущего предприятия по оборудованию нового типа строительных материалов, Стандартной единицы разработки отраслевых стандартов строительных материалов Китая, Демонстрационного предприятия промышленности Китая и Демонстрационного предприятия чемпионов производства Китая и т. д. В 2014 году QGM полностью приобрела немецкую компанию ZENITH, мирового лидера в производстве блок-машин без поддонов с более чем 60-летней историей.

С хорошей репутацией бренда, международными передовыми технологиями и высококачественной продукцией QGM вносит свой вклад в строительство 'Инициативы по поясу и пути' в последние годы. Полностью автоматизированная линия производства T10, участвующая в строительстве железной дороги Момбаса-Найроби, объединяет как немецкую, так и собственную технологии с 6 основными технологиями: высокоэффективная вибрация, частотное преобразование и энергосбережение, полностью автоматическое управление и облачное удаленное управление и т. д., и выигрывает более 10 патентов. Благодаря передовой технологии производства блоков из перерабатываемых строительных отходов машина может производить высококачественные бетонные изделия, такие как водопроницаемый кирпич, тротуарная плитка и стеновой блок и т. д., реализуя ресурсное использование строительного мусора.