Заголовок / Китайская компания участвует в крупнейшем строительном проекте в Кении Блочная машина QGM играет незаменимую роль

Недавно QGM отправила автоматическую линию производства QT10 для клиента в Виндхуке, Намибия. С 20-летним опытом в строительстве этот клиент является известной строительной компанией в Намибии. Их компания строит много правительственных и недвижимости проектов в Намибии. Из-за бурно развивающегося рынка бетонных блоков и требований к проекту, клиент хочет начать свой собственный проект по производству блоков в Намибии. Затем Председатель вместе со своей инженерной командой посетили Китай для приобретения станка для производства блоков в апреле и связались с QGM на Кантонской ярмарке.

Заказчик упомянул, что знает QGM уже давно, потому что видел слишком много QGM в Намибии. И его впечатлило отличное качество и высокое качество оборудования QGM. Поэтому он решил посетить Китай и хочет связаться с QGM. Наши инженеры и зарубежные продажи провели два дня с инженерной командой заказчика, ответили на вопросы их инженерной команды и предоставили специально разработанное предложение и линию производства для клиента. Из-за плотного графика заказчик также приглашает нашего регионального менеджера, который только что был в Намибии, посетить его компанию и заводской участок. После встречи заказчик вносит задаток нашей компании в то время.

Прямо сейчас завод от QGM был отправлен. Совсем недавно мы получили волнующие новости из офиса в Кении, что блочная машина T10 европейского стандарта, которую мы поставили на крупнейший инфраструктурный проект в Кении, Железнодорожная линия стандартного калибра Момбаса-Найроби, завершила установку машины и обучение по эксплуатации. Что более важно, готовые бетонные брусчатки прошли испытание на прочность 50МПа. Этот проект расширяет репутацию QGM в африканском строительстве инфраструктуры и укрепляет великолепие QGM.

Китайская компания строит крупнейший инфраструктурный проект в Кении с 1963 года

Стандартная железнодорожная линия Момбаса - Найроби является крупнейшим инфраструктурным проектом в Кении с момента получения независимости в 1963 году, протяженностью 480 км и общей стоимостью проекта в 3,8 миллиарда долларов США. Железная дорога строится китайской корпорацией China Road and Bridge Corporation (CRBC), а Экспортно-импортный банк Китая предоставляет 90% кредита на этот проект. После завершения проекта он поможет сократить время путешествия от порта Момбаса до Найроби с более чем 10 часов до всего 4 часов, значительно улучшит железнодорожную сеть Восточной Африки, увеличит транспортную мощность и продвинет интегрированное строительство.

Раздел №5 CRBC отвечает за расширение Найробийского контейнерного терминала (ICD), который является одной из самых важных частей с жесткими требованиями к дизайну, особенно интерлокирующие брусчатка для хранения контейнеров должны иметь плотность не менее 50 МПа, что представляет собой довольно большое испытание.

Европейская стандартная блочная машина T10 участвует в строительном проекте

После инвестирования в местный рынок блоков CRBC с удовольствием узнал, что блок-машины QGM занимают высокий процент на Восточно-Африканском рынке и крупнейший завод по производству блоков в Кении, Bamburi Cement Ltd, имеет три комплекта блок-машин QGM, успешно работающих с 2008 года. Тем временем две блок-машины QGM европейского стандарта T10 были задействованы в строительстве расширения порта Момбаса в 2013 году, который был построен японской компанией. В результате CRBC немедленно связался с нашим кенийским менеджером по продажам, проинформировал его о ситуации с проектом и подчеркнул требование к плотности блока 50 МПа.

Согласно объему проекта и требованиям к плотности, наш менеджер по продажам рекомендовал последнюю блок-машина T10, которая является машиной высокой спецификации европейского стандарта, принимает технологию Германии, произведена в QGM Китай. Основные компоненты являются известными международными брендами, такими как система управления SIEMENS, мотор SEW, итальянская гидравлическая система VTOZ, датские датчики Turk и японский подшипник NSK, что может гарантировать стабильную и эффективную работу машины. Более важным является динамическая и статическая система вибрации, которая значительно увеличивает силу вибрации и улучшает плотность блока, что является гарантией высококачественного бетонного изделия.

На установку и обучение работы всей машины ушло всего 1,5 месяца, можно производить 1000 квадратных метров брусчатки в день. Согласно лабораторным испытаниям, после всего 7 дней выдержки брусчатка, изготовленная на машине T10, уже соответствует требованиям 50 МПа. Уникальная технология удаленного управления i-cloud от QGM обеспечивает мощную поддержку для эффективной, непрерывной безотказной работы всей линии производства и удобного обслуживания машины.

Железнодорожный проект Момбаса-Найроби - успешный пример политики китайской компании 'Stepping Out'. С отличной техникой и обширным опытом QGM будет продолжать предоставлять более эффективные решения по производству блоков для африканского строительства инфраструктуры.

из Китая. Наш инженер будет находиться на заводе клиента для тестирования, установки и обучения после завершения клиентом фундамента завода.

У нас работают машины в Виндхуке, Рунду, Нкуренкуру, Катима-Мулило, Свакопмунде и так далее. QGM с качественной продукцией и услугами завоевала доверие старых и новых клиентов.